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【交通運輸】以公路運輸為主，主要城鎮之間有公路相連，總長19400公里，其中30%為柏油路面。全國各主要城鎮之間以及博與南非、贊比亞、津巴布韋和納米比亞之間已基本由柏油馬路連接，其中干線公路等級較高。
鐵路長900公里。主要鐵路線跨越弗朗西斯敦、哈博羅內和洛巴策，連接南非和津巴布韋。在經歷多年虧損后，博茨瓦納鐵路公司在1996～1998年連續贏利，但1999年末以來，由于津巴布韋將部分貨物改經南非運輸，使博鐵損失很大。
博航空公司辟有飛往南非的地區航線和國內主要城鎮及旅游區之間的航線。現有五個國際機場。首都有卡馬國際機場，其余四個機場在弗朗西斯敦、馬翁、卡薩尼和塞萊比-皮奎。2001年，博茨瓦納航空公司實現贏利1200萬普拉。上個世紀90年代中期，博政府開始啟動博航空公司私有化進程，但由于受市場不景氣影響而于2001年中止。2002年9月，博航空業私有化進程重新啟動。2004年2月，博航私有化因南非航空公司撤消入股計劃而再次中止。
【財政金融】國家銀行于1975年建立，1976年8月發行本國貨幣“普拉”。博長期執行審慎的財政政策，財政收支處于盈余狀態，但近年由于受礦業收入下降、普拉對美元升值和政府施行積極財政政策的影響，財政出現赤字。2004／2005年度財政總收入為182.1億普拉，總支出為181.4億普拉，盈余7000萬普拉。
2003年底，外匯儲備達53億美元，可滿足26個月的進口需求。外債3.95億美元。2004年，外匯儲備達56.8億美元。
【對外貿易】 實行自由貿易政策，一直保持貿易順差。主要出口鉆石、汽車及零配件、銅鎳礦、牛肉、紡織品和蘇打灰制品等；進口汽車及交通設備、機械及電子產品、食品及飲料、金屬、化工和橡膠制品、燃料和煙草等。主要貿易伙伴有：南部非洲關稅同盟（南非、納米比亞、萊索托、斯威士蘭）、歐盟、津巴布韋和韓國等。2003年出口額25.87億美元，進口額17.53億美元。
主要產品進出口額（2001年，單位：百萬美元）：
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出口產品
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出口額
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進口產品
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進口額
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鉆石
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1928
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機械及電子產品
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356
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組裝汽車
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16
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食品、飲料、煙草
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253
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銅、鎳
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70
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汽車及交通設備品
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220
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肉制品
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73
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化學、橡膠制品
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187
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紡織品
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12
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金屬及金屬制品
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139
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（資料來源：2004年第1期經濟季評）
【外國資本】外資總額約10億美元。大部分為南非資本。其他主要來自英國、美國、德國、挪威等。主要集中于采礦業，其他為建筑、機械、交通設備、商業等。近年來，博政府積極采取措施，引進外資。目前，企業稅已降至15％，為南部非洲地區最低稅率；外國企業利潤基本可以自由匯出。2002年，博吸引外國直接投資3700萬美元。
【外國援助】主要援助國和國際組織為日本、美國、瑞典、挪威、德國、歐共體、聯合國開發計劃署等。自1990年以來，博收到的官方發展援助呈下降趨勢。2000年所獲外援由上年的6090萬美元下降到3070萬美元。2001年，美國向博提供大量援助，用于防治艾滋病。
【人民生活】 根據2001年博全國人口普查結果顯示，2001年嬰兒死亡率為57‰，人口增長率為24‰，人均壽命為55歲，人口城市化率為52.1%。實行免費醫療。2000年，全國有16家醫院、17所初級醫院、232個診所、324個保健中心和712個流動診所，共有醫生475名，護士4992名，病床3572張，平均每一萬人口有醫生3名、護士30名。艾滋病感染率較高，據聯合國2002年發表的艾滋病報告預測，博15歲至49歲的成年人感染率為39%。此外，0.5%的人口感染結核病。截至2002年3月底，固定電話用戶14.8萬，移動電話用戶33.2萬。貧富懸殊，36.7%的人口生活在貧困線以下。
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